Archive for 2014
Mesin raksasa untuk olahraga lari
Mesin Raksasa untuk olahraga lari mulai di pasarkan, dengan mesin raksasa ini anda bisa berlari bersama dengan keluarga dengan hanya 1 mesin karena mesin in i bisa menampung 10 orang..
Kebun dan Peternakan menjadi pulau
Ticino di Swiss selatan belakangang ini mengalami hujan lebat, tempat
peternakan yang luas menjadi pulau seperti foto-foto berikut ini.
Masalah perubahan iklim sudah semakin parah, dulu jarang ada berita
tentang Swiss ada hujan lebat berturut-turut beberapa hari, jika ada,
nenek moyang mereka tidak akan pilih tempat itu sebagai tempat
peternakan..
Quantum of the Seas Kapal pesiar paling mewah di dunia.
Quantum of the Seas, kapal pesiar paling mewah di dunia, dilengkapi dengan berbagai fasilitas yang tidak pernah dilihat sebelumnya, seperti kabin kristal "Bintang Kutub" berbentuk batu permata yang terinspirasi dari London Eye.
Festival Vegetarian di Phuket, Thailand
Festival Vegetarian di Phuket, Thailand adalah sebuah Tradisi yang berawal dari kepercayaan masyarakat Tionghoa yang beranggapan bahwa dengan berpantang makan daging di bulan September, akan mendapat kesehatan dan ketenangan pikiran. Festival ini biasanya berlangsung selama 9 hari di akhir September sampai Oktober.
Awas jangan lakukan hal seperti yang ada di gambar ini, ini hanya dilakukan oleh orang yang berpengalaman..
Awas jangan lakukan hal seperti yang ada di gambar ini, ini hanya dilakukan oleh orang yang berpengalaman..
Labu terbesar dan terberat di dunia
Labu terbesar dan terberat di dunia. Pemiliknya adalah John Hawkley, 56 tahun. Buah labu dengan bobot 2.058 £ (933 kilogram) ini telah menyabet hadiah pertama pada kontes labu terberat di California Utara pada pertengahan bulan Oktober 2014. Buah ini juga menjadi rekor turnamen Safeway World Championship Pumpkin Weigh-off di Half Moon Bay, di selatan San Francisco, Amerika Serikat.
Kejuaraan selancar Anjing
Peselancar anjing terbaik berkumpul untuk mengikuti kompetisi surfing anjing tahunan "Surf City Surf Dog" di Huntington Beach California, Amerika Serikat.
Standar wajah beberapa negara
Standar wajah beberapa negara, dapatkah anda menebak dari melihat wajah nya orang tersebut berasal dari negara mana???
Hotel bawah air yang terbesar di dunia
Hotel Poseidon di Fiji adalah hotel bawah air yang terbesar di dunia. Konstruksi hotel tersebut sudah berlangsung selama 13 tahun. Hotel yang seharusnya beroperasi pada tahun 2008 ini masih belum buka sampai sekarang. Hotel ini dibangun di lokasi sekitar 12 meter di bawah permukaan air danau yang dekat dengan laut. 25 kamar, restoran, pusat kebugaran, bar dan gereja kecil untuk upacara pernikahan telah disediakan dalam hotel ini. Setiap kamar suite hotel ini menawarkan pemandangan laut yang indah.
Penemu kereta api
Kereta api merupakan salah satu alat transportasi yang banyak disukai orang, karena selain harganya terjangkau, kereta api juga tidak terkena macet seperti bis karena mempunyai rel atau jalur khusus. Sampai sekarang kereta api berkembang terus menerus dan dilengkapi dengan teknologi yang canggih serta dengan berbagai model. Kali ini kita akan membahas tentang sejarah perkembangan dan juga penemu kereta api yaitu William Murdoch. Kereta api ditemukan pada tahun 1784 oleh William Murdoch, seorang ilmuwan berkebangsaan Inggris, lahir pada 21 Agustus 1754 di Lugar, Skotlandia.
Pada awalnya kereta api dikenal sebagai kereta kuda yang terdiri dari satu rangkaian kereta saja, sehingga di buat kereta kuda yang dapat menarik beberapa rangkaian kereta. Kereta ini sangat dibutuhkan untuk mengangkut bahan tambang, sehingga kereta ini khusus dioperasikan di daerah pertambangan. Supaya dapat meringankan beban yang diangkut, maka kereta kuda ini berjalan dijalur yang dibuat khusus dari besi dan dinamai trem.
Penemu Kereta Api - William Murdoch
Jalur rel pertama kali tercipta pada tahun 1630 di Inggris, dengan adanya kegiatan pengangkutan batu bara. Pada mulanya semua hasil pertambangan batu bara di angkut menggunakan kereta yang ditarik oleh kuda. Kereta uap ciptaan Murdock awalnya berbentuk kendaraan roda tiga yang menggunakan mesin dan boiler yang diletakkan diantara dua roda yang lebih besar, dan bagian depan terdapat roda yang lebih kecil. Mekanisme lokomotif tersebut memasukkan beberapa inovasi seperti katup pengaman serta menggunakan sistem katup abru pada katup D-slide.
Pada tahun 1804, Richard Trevithick telah menciptakan mesin lokomotif yang dirangkai dengan kereta. Selanjutnya penyempurnaan lokomotif tersebut dilakukan oleh George Stephenson. George Stephenson merubah merubah lokomotif tersebut menjadi lokomotif uap yang lebih efektif , memiliki daya yang lebih besar serta dapat menarik lebih banyak kereta.
Pada tahun 1815, lokomotif uap ciptaan George tersebut mulai beroperasi dijalur antar rel yang memiliki lebar 1,42 m. George juga menambahkan pelebaran jalur selebar 1,3 cm, lebar tersebut kini digunakan sebagai standar rel kereta api. Pada tahun 1888, Frank j. sprague telah mampu menyelesaikan jalur kereta api listrik pertama kali dengan panjang mencapai 19 km di Richmond, Virginia. Namun untuk lokomotif listrik baru mulai diperkenalkan pada tahun 1895.
Pada tahun 1925, kereta bermesin diesel untuk yang pertama mulai dioperasikan. Kereta bermesin diesel tersebut adalah hasil karya Rudolft Diesel. Kereta tersebut memiliki tenaga yang lebih besar dan sangat efisien bila dibandingkan dengan lokomotif uap. Awal abad ke-19, kereta diatas rel sedah mulai ditarik oleh kereta yang dijalankan menggunakan mesin uap. Perkembangan kereta api mulai dari sarana dan prasarana mulai mengalami banyak perkembangan dari tahun ke tahun.
Perkembangan kereta api yang semakin berkembang secara pesat seperti munculnya kereta api yang super cepat, kereta api monorail (hanya dengan satu rel), kereta api levitas magnetic dan lain sebagainya. Selain itu teknologi persinyalan kereta api tidak lagi menggunakan sinyal mekanis saja, namun juga menggunakan sinyal elektris. William Murdoch meninggal pada 15 November 1839, pada usia 85 tahun dan dimakamkan di kota Birmingham, Inggris. Demikian ulasan tentang sejarah perkembangan dan juga penemu kereta api yaitu William Murdoch. Semoga semangat dan kegigihannya dapat kita contoh dalam melakukan sesuatu yang dapat berguna bagi diri sendiri maupun orang lain.
Pada awalnya kereta api dikenal sebagai kereta kuda yang terdiri dari satu rangkaian kereta saja, sehingga di buat kereta kuda yang dapat menarik beberapa rangkaian kereta. Kereta ini sangat dibutuhkan untuk mengangkut bahan tambang, sehingga kereta ini khusus dioperasikan di daerah pertambangan. Supaya dapat meringankan beban yang diangkut, maka kereta kuda ini berjalan dijalur yang dibuat khusus dari besi dan dinamai trem.
Penemu Kereta Api - William Murdoch
Jalur rel pertama kali tercipta pada tahun 1630 di Inggris, dengan adanya kegiatan pengangkutan batu bara. Pada mulanya semua hasil pertambangan batu bara di angkut menggunakan kereta yang ditarik oleh kuda. Kereta uap ciptaan Murdock awalnya berbentuk kendaraan roda tiga yang menggunakan mesin dan boiler yang diletakkan diantara dua roda yang lebih besar, dan bagian depan terdapat roda yang lebih kecil. Mekanisme lokomotif tersebut memasukkan beberapa inovasi seperti katup pengaman serta menggunakan sistem katup abru pada katup D-slide.
Pada tahun 1804, Richard Trevithick telah menciptakan mesin lokomotif yang dirangkai dengan kereta. Selanjutnya penyempurnaan lokomotif tersebut dilakukan oleh George Stephenson. George Stephenson merubah merubah lokomotif tersebut menjadi lokomotif uap yang lebih efektif , memiliki daya yang lebih besar serta dapat menarik lebih banyak kereta.
Pada tahun 1815, lokomotif uap ciptaan George tersebut mulai beroperasi dijalur antar rel yang memiliki lebar 1,42 m. George juga menambahkan pelebaran jalur selebar 1,3 cm, lebar tersebut kini digunakan sebagai standar rel kereta api. Pada tahun 1888, Frank j. sprague telah mampu menyelesaikan jalur kereta api listrik pertama kali dengan panjang mencapai 19 km di Richmond, Virginia. Namun untuk lokomotif listrik baru mulai diperkenalkan pada tahun 1895.
Pada tahun 1925, kereta bermesin diesel untuk yang pertama mulai dioperasikan. Kereta bermesin diesel tersebut adalah hasil karya Rudolft Diesel. Kereta tersebut memiliki tenaga yang lebih besar dan sangat efisien bila dibandingkan dengan lokomotif uap. Awal abad ke-19, kereta diatas rel sedah mulai ditarik oleh kereta yang dijalankan menggunakan mesin uap. Perkembangan kereta api mulai dari sarana dan prasarana mulai mengalami banyak perkembangan dari tahun ke tahun.
Perkembangan kereta api yang semakin berkembang secara pesat seperti munculnya kereta api yang super cepat, kereta api monorail (hanya dengan satu rel), kereta api levitas magnetic dan lain sebagainya. Selain itu teknologi persinyalan kereta api tidak lagi menggunakan sinyal mekanis saja, namun juga menggunakan sinyal elektris. William Murdoch meninggal pada 15 November 1839, pada usia 85 tahun dan dimakamkan di kota Birmingham, Inggris. Demikian ulasan tentang sejarah perkembangan dan juga penemu kereta api yaitu William Murdoch. Semoga semangat dan kegigihannya dapat kita contoh dalam melakukan sesuatu yang dapat berguna bagi diri sendiri maupun orang lain.
Cerita pendek tentang Cinta
Alkisah, di suatu pulau kecil tinggallah berbagai benda abstrak seperti Cinta, Kesedihan, Kegembiraan, Kekayaan, Kecantikan dan sebagainya. Mereka hidup berdampingan dengan baik. Namun suatu ketika, datang badai menghempas pulau kecil itu.
Semua penghuni pulau berusaha menyelamatkan diri. Cinta terlihat kebingungan sebab ia tidak dapat berenang dan tidak mempunyai perahu. Ia pun berlari ke tepi pantai mencari pertolongan. Pada saat itu, air laut sudah pasang dan membasahi kakinya.
Tak lama kemudian, Cinta melihat Kekayaan sedang mengayuh perahu, “Kekayaan! Kekayaan! Tolong aku!,” teriak Cinta. “Aduh! Maaf Cinta, aku tidak dapat menyertakanmu, nanti perahu ini tenggelam,” kata Kekayaan sambil cepat-cepat mengayuh perahunya pergi. Cinta pun merasa sedih, namun tak lama kemudian dilihatnyalah Kegembiraan melintas dengan perahunya. “Kegembiraan! Tolong aku!,” teriak Cinta. Namun Kegembiraan terlalu gembira karena ia menemukan perahu sehingga ia tidak dapat mendengar teriakan Cinta. Air laut semakin tinggi membasahi pinggang Cinta. Ia pun semakin panik, tapi kepanikannya tidak berlangsung lama karena Kecantikan melintas dengan perahunya. “Kecantikan! Bawalah aku bersamamu!,” teriak Cinta. “Wah, Cinta kamu basah dan kotor. Aku tidak bisa membawamu, nanti kau mengotori perahuku yang indah ini,” jawab Kecantikan. Cinta sangat sedih mendengarnya. Ia pun mulai menangis terisak-isak. Pada saat itulah Kesedihan melintas. “Oh Kesedihan, bawalah aku bersamamu!,” kata Cinta. “Maaf Cinta, aku sedang sedih dan aku ingin sendirian saja,” kata Kesedihan sambil terus mengayuh perahunya. Cinta pun merasa putus asa, karena ia merasakan air laut sudah hampir menenggelamkannya. Pada saat kritis itu tiba-tiba terdengar suara, “Cinta! Mari cepat naik ke perahuku!”
Cinta menoleh ke arah suara itu dan cepat-cepat naik ke perahu, tepat sebelum air menenggelamkannya. Di pulau terdekat, Cinta turun dan perahu itu langsung pergi. Pada saat itu barulah Cinta sadar bahwa ia sama sekali tidak mengetahui siapa yang menolongnya. Cinta segera bertanya pada penduduk pulau itu. “Yang tadi adalah Waktu,” kata penduduk di pulau itu. “Tapi, mengapa ia menyelamatkan aku? Aku tidak mengenalinya. Bahkan teman-temanku yang mengenalku pun enggan menolongku,” tanya Cinta heran.
“Sebab, hanya waktulah yang tahu berapa nilai sesungguhnya dari cinta itu”.
Caberawit
Semua penghuni pulau berusaha menyelamatkan diri. Cinta terlihat kebingungan sebab ia tidak dapat berenang dan tidak mempunyai perahu. Ia pun berlari ke tepi pantai mencari pertolongan. Pada saat itu, air laut sudah pasang dan membasahi kakinya.
Tak lama kemudian, Cinta melihat Kekayaan sedang mengayuh perahu, “Kekayaan! Kekayaan! Tolong aku!,” teriak Cinta. “Aduh! Maaf Cinta, aku tidak dapat menyertakanmu, nanti perahu ini tenggelam,” kata Kekayaan sambil cepat-cepat mengayuh perahunya pergi. Cinta pun merasa sedih, namun tak lama kemudian dilihatnyalah Kegembiraan melintas dengan perahunya. “Kegembiraan! Tolong aku!,” teriak Cinta. Namun Kegembiraan terlalu gembira karena ia menemukan perahu sehingga ia tidak dapat mendengar teriakan Cinta. Air laut semakin tinggi membasahi pinggang Cinta. Ia pun semakin panik, tapi kepanikannya tidak berlangsung lama karena Kecantikan melintas dengan perahunya. “Kecantikan! Bawalah aku bersamamu!,” teriak Cinta. “Wah, Cinta kamu basah dan kotor. Aku tidak bisa membawamu, nanti kau mengotori perahuku yang indah ini,” jawab Kecantikan. Cinta sangat sedih mendengarnya. Ia pun mulai menangis terisak-isak. Pada saat itulah Kesedihan melintas. “Oh Kesedihan, bawalah aku bersamamu!,” kata Cinta. “Maaf Cinta, aku sedang sedih dan aku ingin sendirian saja,” kata Kesedihan sambil terus mengayuh perahunya. Cinta pun merasa putus asa, karena ia merasakan air laut sudah hampir menenggelamkannya. Pada saat kritis itu tiba-tiba terdengar suara, “Cinta! Mari cepat naik ke perahuku!”
Cinta menoleh ke arah suara itu dan cepat-cepat naik ke perahu, tepat sebelum air menenggelamkannya. Di pulau terdekat, Cinta turun dan perahu itu langsung pergi. Pada saat itu barulah Cinta sadar bahwa ia sama sekali tidak mengetahui siapa yang menolongnya. Cinta segera bertanya pada penduduk pulau itu. “Yang tadi adalah Waktu,” kata penduduk di pulau itu. “Tapi, mengapa ia menyelamatkan aku? Aku tidak mengenalinya. Bahkan teman-temanku yang mengenalku pun enggan menolongku,” tanya Cinta heran.
“Sebab, hanya waktulah yang tahu berapa nilai sesungguhnya dari cinta itu”.
Caberawit
Sarang burung terbesar di dunia
Inilah sarang burung terbesar di dunia. Sarang itu berada di dataran Afrika Selatan dan Namibia. Sarang yang menjadi rumah bagi 500 ekor burung tersebut beratnya melebihi 907 kilogram. Lebarnya 6 meter dan panjangnya 6 meter. Dari atas ke bawah sarang itu berukuran 2 meter. Di dalam sarang tersebut terdapat 100 blik. Sarang sebesar ini ibarat skyscraper buatan manusia! Menurut keterangan biologis Gavin Leighton dari Miami, AS, setiap kamar sarang itu memiliki pintunya tersendiri yang terbuat dari dahan dan rumput.
Di dataran Afrika Selatan, suhu udara pada malam musim dingin bisa turun hingga minus 29 derajat Celsius, akan tetapi di dalam kamar burung suhunya malah bisa terpelihara pada 21 hingga 24 derajat Celsius. Pada musim panas, suhu udara di sarung itu tidak tinggi karena sinar mata hari tidak bisa masuk ke dalamnya.
Namun celaka sekali, pada suatu hari pada musim panas tahun ini, sarung tergenang air hujan yang terlalu banyak sehingga terlalu berat, dan akhirnya mematahkan dahan pohon. Sebagian sarang pun mengalami rusak. Untunglah masih ada dahan yang cukup kuat untuk mendukung sarang raksasa tersebut. Di foto terakhir terlihat sarang burung besar yang lain di dataran Afrika.
Di dataran Afrika Selatan, suhu udara pada malam musim dingin bisa turun hingga minus 29 derajat Celsius, akan tetapi di dalam kamar burung suhunya malah bisa terpelihara pada 21 hingga 24 derajat Celsius. Pada musim panas, suhu udara di sarung itu tidak tinggi karena sinar mata hari tidak bisa masuk ke dalamnya.
Namun celaka sekali, pada suatu hari pada musim panas tahun ini, sarung tergenang air hujan yang terlalu banyak sehingga terlalu berat, dan akhirnya mematahkan dahan pohon. Sebagian sarang pun mengalami rusak. Untunglah masih ada dahan yang cukup kuat untuk mendukung sarang raksasa tersebut. Di foto terakhir terlihat sarang burung besar yang lain di dataran Afrika.
Trend Hijab
Hijab adalah sebuah trend yang tengah digandrungi para wanita. Meskipun
cenderung lebih untuk umat muslim, namun tak sedikit juga para wanita
non-Islam yang gemar mengenakannya untuk sekedar tampil trendy dan
cantik. Sampai-sampai artis Hollywood juga sempat ikutan mengenakan
trend hijab ini loh..